裝載機廠家談到機械制動的啟閉，無需專設控制油路，當液壓馬達進油口壓力高于制動器開啟壓力時，機械制動自動開啟，當液壓馬達進油口壓力低于制動器開啟壓力時自動制動。制動器開啟壓力在液壓馬達額定壓力的18%~25%范圍內可調，制動扭矩也會相應改變，具體要求可在訂貨合同上注明，動態和靜態制動扭矩相差小于10%。

裝載機廠家分析一般情況下要對聯接的馬達管路和管接頭進行酸洗，并要求在管路接上馬達前，對管路要進行壓力清洗，具體辦法：先把馬達進出油管連接起來（不接入馬達，直接對接）；啟動泵和換向閥，使液壓油在管路上進行自循環10~15分鐘。（正、反方向都要試）。目的是使管路上和閥上殘留的雜質直接接回油，然后再沉淀油液，清潔油箱，確保油液的清潔度；接上液壓馬達。

裝載機廠家總結液壓馬達在投入運轉前，先和工作機構脫開在空載狀態下啟動，再從低速到高速逐步調試，并注意空載排氣，然后反轉。同時，應檢查殼體溫升和噪音是否正常。待空載運轉正常后，停機再次將液壓馬達與工作機構連接起來，然后起動液壓馬達從低速到高速負載運動。

裝載機廠家分析液壓系統使用的工作液壓油應根據工作轉速、工作壓力和工作溫度選用不同牌號的油，一般情況下建議選用46號抗磨液壓油（或與它相似的油）。當工作轉速較低、油溫較高時可選用粘度較高的油，當轉速較高、油溫較低時可選用粘度較低的油。對于新裝的液壓馬達系統，工作油在運轉2~3個月后應調換一次，以后每隔一至二年換一次油，具體視使用條件和工作環境而定。液壓馬達系統中不得吸入空氣，否則會使液壓馬達運轉不平穩，出現噪聲和振動。

裝載機廠家總結液壓馬達拆卸時，先擰下外圈螺栓，然后用螺釘擰入前后蓋上的啟蓋螺孔即可拆卸前、后蓋，同時配油軸即可與轉子體分離。注意勿拉傷配油軸。如要將配油軸與后蓋拆開，只要擰下螺釘即可；全部零件用柴油清洗并擦凈，涂上清潔機油。不準用臟的零件裝配，轉子體、配油軸、活塞、鋼球的磨擦表面和密封槽不允許有傷痕、凹陷和毛刺等缺陷；各密封件一般均應更換，裝配時密封件表面應涂清潔機油，工作表面不得有任何損傷。