小型裝載機(jī)降低燃燒噪聲的一般方法有兩個方面。在發(fā)動機(jī)中，曲軸、飛輪、皮帶輪等轉(zhuǎn)動部件中的任何一個都會形成振動力，由于這個振動力與部件的不平衡量成正比，與其每分鐘轉(zhuǎn)速的平方成正比，因此，當(dāng)轉(zhuǎn)速增加時，振動也被急劇放大，所以轉(zhuǎn)動部件之間的平衡量最好小一些。

1.提高壓縮比，適當(dāng)延遲噴油提前角，使用十六烷值高的燃料。這類措施用于縮短著火延遲期。

2.減小初期的燃料噴射率，利用進(jìn)氣渦流減少著火前的可燃混合氣量。機(jī)械噪聲由于柴油機(jī)上運(yùn)動副很多，所以引起的機(jī)械激振力也很多，其中有活塞與氣缸敲擊產(chǎn)生的噪聲，正時齒輪響聲，燃油噴射系統(tǒng)噪聲，配氣機(jī)構(gòu)噪聲等。

小型裝載機(jī)機(jī)械噪音來自發(fā)動機(jī)活塞、氣門機(jī)構(gòu)等，構(gòu)成了發(fā)動機(jī)噪音的一部分，如活塞敲缸，挺桿噪音，氣門開閉所產(chǎn)生的噪音，氣門和氣門彈簧振動所產(chǎn)生的噪音，以及正時鏈與鏈輪嚙合時產(chǎn)生的噪音。