山東裝載機(jī)驅(qū)動力不足表現(xiàn)在機(jī)器不能克服大的負(fù)荷，如果發(fā)動機(jī)功率正常，則可能有以下原因。

1.變速壓力雖能達(dá)到正常，但表針擺動﹑不穩(wěn)，變速泵有異響，工作無力或開始正常，過一段時間后就無力，此故障常發(fā)生在更換變速泵或雙變總成大修后。其原因是變速泵低壓管路密封不嚴(yán)，造成大量進(jìn)氣，使變矩器供油不足，應(yīng)檢修變速泵接合紙墊是否平整﹑嚴(yán)密，吸油管與泵聯(lián)接部位是否漏氣，吸油管是否老化漏氣。

2.變速壓力正常，工作開始還可以，但過一段時間后就無力，并且越加油門越不走車，緩抬油門或停一會后才能走。首先清洗裝載機(jī)變速箱的油底殼，因由于臟物堵死濾網(wǎng)，使油吸不上來，造成此故障；或變速泵吸油管老化使內(nèi)層脫層，造成吸油不暢。

3.山東裝載機(jī)變速系統(tǒng)壓力過低，負(fù)荷大會打滑。按檢查壓力低的方法檢查變速泵﹑變速閥等。

4.變速壓力正常，行走還可以，但吃土無力。此現(xiàn)象多為超越離合器損壞造成，如超越離合器的三條壓縮彈簧失效、隔離環(huán)斷裂、內(nèi)環(huán)凸輪或外環(huán)齒輪的滾柱工作面磨損較嚴(yán)重等，一般應(yīng)拆解、更換零件或大超越離合器總成。

5.變速壓力正常，工作無力，油溫高，油底有鋁沫。此故障為變矩器的泵輪﹑導(dǎo)輪或Ⅰ﹑Ⅱ級渦輪損壞等原因造成，一般應(yīng)拆解變矩器進(jìn)行檢查。

6.變速壓力正常但工作依舊無力，并且從馬達(dá)處向外冒油。此現(xiàn)象一般為變矩器旋轉(zhuǎn)油封損壞，或罩輪與泵輪之間地O形密封圈損壞造成。拆檢變矩器，同時檢查導(dǎo)輪座環(huán)槽和分動齒輪內(nèi)孔的磨損情況，視情況更換維修。