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    山東液壓裝載機(jī)的使用環(huán)境

    更新時(shí)間:2021-11-11 16:28:50 點(diǎn)擊次數(shù):1508次
    山東液壓裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)后,等制動(dòng)氣壓達(dá)到安全氣壓時(shí)再準(zhǔn)備起步,以確保行車時(shí)的制動(dòng)安全性。有緊急制動(dòng)的把緊急及停車制動(dòng)閥的按鈕按下(只有當(dāng)氣壓達(dá)到允許起步氣壓時(shí),按鈕才能按下,否則按下去會(huì)自動(dòng)跳起來),使緊急及停車制動(dòng)釋放下,才能掛I擋起步。無緊急制動(dòng)的只需將停車制動(dòng)手柄放下,釋入停車制動(dòng)裝載機(jī)即可起步。

    山東液壓裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)后,等制動(dòng)氣壓達(dá)到安全氣壓時(shí)再準(zhǔn)備起步,以確保行車時(shí)的制動(dòng)安全性。有緊急制動(dòng)的把緊急及停車制動(dòng)閥的按鈕按下(只有當(dāng)氣壓達(dá)到允許起步氣壓時(shí),按鈕才能按下,否則按下去會(huì)自動(dòng)跳起來),使緊急及停車制動(dòng)釋放下,才能掛I擋起步。無緊急制動(dòng)的只需將停車制動(dòng)手柄放下,釋入停車制動(dòng)裝載機(jī)即可起步。 

    裝載機(jī)轉(zhuǎn)向沉重排除方法,以及導(dǎo)致液壓裝載機(jī)轉(zhuǎn)向沉重故障現(xiàn)象的常見原因:

    1、假如先導(dǎo)壓力值正常,那么就繼承檢查裝載機(jī)的管路連接,查看有沒有有沒有泄漏,管路接頭有沒有梗阻,裝載機(jī)液壓缸有沒有內(nèi)漏等。

    液壓裝載機(jī)先導(dǎo)壓力值的調(diào)整方法是:首先,先用專業(yè)的拆卸工具松開溢流閥鎖緊螺母,然后假如是先導(dǎo)壓力值偏小,就向順時(shí)針方法調(diào)大先導(dǎo)壓力值,假如是壓力值偏小,就向逆時(shí)針方法調(diào)小。調(diào)整先導(dǎo)壓力值后,液壓裝載機(jī)轉(zhuǎn)向沉重故障排除。

    2、首先,液壓裝載機(jī)在停機(jī)熄火用壓力表檢查裝載機(jī)先導(dǎo)壓力值,正常的先導(dǎo)壓力值應(yīng)該是發(fā)念頭怠速的時(shí)候不低于2.2MPA,發(fā)念頭高速的時(shí)候要不高于5MPA,假如檢查裝載機(jī)壓力值不為劃定的值,那么導(dǎo)致液壓裝載機(jī)轉(zhuǎn)向沉重故障現(xiàn)象泛起的原因就是先到壓力值分歧錯(cuò)誤,就要調(diào)整。

    3、液壓缸內(nèi)漏,導(dǎo)致泛起裝載機(jī)轉(zhuǎn)向沉重故障。

    4、裝載機(jī)油路有可能進(jìn)了空氣。

    5、管路連接錯(cuò)誤或者是管路有梗阻,導(dǎo)致裝載機(jī)轉(zhuǎn)向沉重故障現(xiàn)象。

    6、液壓裝載機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力過低。

    液壓裝載機(jī)柴油機(jī)及所配電器和設(shè)施必須滿足石油企業(yè)HSE要求;滿足油氣區(qū)域施工防火防爆要求;滿足國家對(duì)于環(huán)境保護(hù)的排放要求;裝載機(jī)設(shè)備工作噪音不得大于95db(A);裝載機(jī)不得有漏水、漏油、漏電、漏氣現(xiàn)象;在各傳動(dòng)部位設(shè)計(jì)有防護(hù)罩;高溫,高壓,危險(xiǎn)部位設(shè)置明顯防護(hù)裝置和警示標(biāo)識(shí),需要人員操作,檢查,維護(hù)的部位必須有適合中國人體形與習(xí)慣的安全空間,易碰掛的部位必須使結(jié)構(gòu)件棱角倒鈍。

    山東液壓裝載機(jī)的使用環(huán)境:環(huán)境溫度-30℃~+45℃,適合風(fēng)沙大,冬季嚴(yán)寒,夏季酷暑,晝夜溫差大的氣候特點(diǎn)。海拔高度≤1000m(3000m以內(nèi),海拔高度每增加1000m,柴油機(jī)功率允許降低8%—10%),相對(duì)濕度≤90%等環(huán)境條件下,機(jī)組性能穩(wěn)定,可靠運(yùn)行。