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    山東裝載機(jī)工作時(shí)的省油方式

    更新時(shí)間:2022-05-12 15:08:32 點(diǎn)擊次數(shù):1534次
    山東裝載機(jī)屬于大型機(jī)械設(shè)備,耗油量大。所以在日常工作中要注意操作技巧,才能有效節(jié)油。我們做什么呢下面我們具體看一下裝載機(jī)在工作中的節(jié)油方法。

    山東裝載機(jī)屬于大型機(jī)械設(shè)備,耗油量大。所以在日常工作中要注意操作技巧,才能有效節(jié)油。我們做什么呢下面我們具體看一下裝載機(jī)在工作中的節(jié)油方法。

    1.合理選擇檔位。裝載機(jī)鏟斗插入料堆,剝離物料時(shí),插入阻力大。在鏟裝過(guò)程中,應(yīng)選擇I檔,使用相對(duì)較小的油門(mén)即可完成鏟裝。油門(mén)小,柴油機(jī)轉(zhuǎn)速低,不僅油耗低,而且工作裝置液壓系統(tǒng)流量小,溢流損失小,進(jìn)一步降低柴油機(jī)油耗。

    2.避免變矩器失速。當(dāng)裝載機(jī)鏟斗插入料堆并剝離材料時(shí),由于材料較硬,可能難以插入和剝離。柴油機(jī)即使加大油門(mén),裝載機(jī)的前進(jìn)速度依然為零,這就是所謂的變矩器失速。變矩器熄火時(shí),柴油機(jī)的油耗很高,柴油機(jī)產(chǎn)生的能量全部被變矩器吸收轉(zhuǎn)化為熱量,通過(guò)變矩器機(jī)油散熱器散發(fā)到大氣中。這時(shí)裝載機(jī)的運(yùn)行效率為零。

    3.在提升和翻轉(zhuǎn)鏟斗操縱桿的有機(jī)配合中,裝載機(jī)一般的鏟挖過(guò)程是將鏟斗平放在地面上,平穩(wěn)地駛向料堆。鏟斗平行鏟遇到料堆阻力時(shí),應(yīng)遵循先提臂后收斗的原則,可有效避免鏟斗底部的阻力,充分發(fā)揮較大的挖掘力。

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