裝載機作業速度快、效率高、機動性好、操作輕便，是當下工程建設中土石方施工的主要機種之一，一般從重量、發動機、配件、速度范圍、小轉彎外半徑等參數區分不同的型號。不同的配置有不同的標號,標號就代表不同的型號。我們在選擇的時候一定要了解自己的需求是什么，選擇適合的型號才可以做到物盡其用。下面我們就一起詳細了解下裝載機的不同型號都有哪些吧。

常用的單斗裝載機,按發動機功率,傳動形式,行走系結構,裝載方式的不同進行分類。

1、發動機功率:

①功率小于74kw為小型裝載機

②功率在74到147kw為中型裝載機

③功率在147到515kw為大型裝載機

④功率大于515kw為特大型裝載機

2、傳動形式:

①液力—機械傳動,沖擊振動小,傳動件壽命長,操縱方便,車速與外載間可自動調節,一般在中大型裝載機多采用。

②液力傳動:可無級調速、操縱間便,但啟動性較差,一般僅在小型裝載機上采用。

③電力傳動:無級調速、工作可靠、維修簡單、費用較高,一般在大型裝載機上采用。

3、行走結構:

①輪胎式:質量輕、速度快、機動靈活、效率高、不易損壞路面、接地比壓大、通過性差、但被廣泛應用。

②履帶式:接地比壓小,通過性好、穩定性好、附著力強、牽引力大、比切入力大、速度低、靈活性相對差、成本高、行走時易損壞路面。

4、裝卸方式:

①前卸式:結構簡單、工作可靠、視野好,適合于各種作業場地,應用較廣。

②回轉式:工作裝置安裝在可回轉360°的轉臺上,側面卸載不需要調頭、作業效率高、但結構復雜、質量大、成本高、側面穩性較差,適用于較俠小的場地。

③后卸式:前端裝、后端卸、作業效率高。

裝載機的鏟掘和裝卸物料作業是通過其工作裝置的運動來實現的。工作裝置由鏟斗1、動臂2、連桿3、搖臂4和轉斗油缸5、動臂油缸6等組成。整個工作裝置鉸接在車架7上。鏟斗通過連桿和搖臂與轉斗油缸鉸接,用以裝卸物料。動臂與車架、動臂油缸鉸接用以升降鏟斗。鏟斗的翻轉和動臂的升降采用液壓操縱。

裝載機作業時工作裝置應能保證:當轉斗油缸閉鎖、動臂油缸舉升或降落時,連桿機構使鏟斗上下平動或接近平動,以免鏟斗傾斜而撒落物料;當動臂處于任何位置、鏟斗繞動臂鉸點轉動進行卸料時,鏟斗傾斜角不小于45°,卸料后動臂下降時又能使鏟斗自動放平。綜合國內外裝載機工作裝置的結構型式,主要有七種類型,即按連桿機構的構件數不同,分為三桿式、四桿式、五桿式、六桿式和八桿式等;按輸入和輸出桿的轉向是否相同又分為正轉和反轉連桿機構等。